帶着幾代中國(guó)橋牌人(rén)的(de)夢想，參加第18屆亞運會橋牌比賽的(de)中國(guó)橋牌隊一行8月(yuè)17日(rì)深夜上(shàng)路(lù)搭乘國(guó)泰航空途徑香港經過15小(xiǎo)時(shí)的(de)奔波輾轉來(lái)到印度尼西(xī)亞首都(dōu)雅加達，進入了神秘的(de)亞運村(cūn)。

身(shēn)着中國(guó)體(tǐ)育代表團的(de)制服，中國(guó)橋牌隊一行24人(rén)在一路(lù)上(shàng)非常引人(rén)關注。在首都(dōu)機(jī)場(chǎng)辦理(lǐ)登機(jī)和(hé)托運手續時(shí)，我們受到了特别的(de)照(zhào)顧，機(jī)場(chǎng)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)這(zhè)幾天一直為(wèi)亞運會提供服務和(hé)保障，我們很(hěn)快就辦理(lǐ)完手續通(tōng)過海(hǎi)關和(hé)安檢等待登機(jī)。在香港飛(fēi)往雅加達的(de)飛(fēi)機(jī)上(shàng)我們遇到了香港亞運代表團自(zì)行車隊一行，他(tā)們顯然對(duì)橋牌很(hěn)陌生(shēng)，和(hé)機(jī)組人(rén)員(yuán)以及其他(tā)人(rén)員(yuán)一樣，怎麽也猜想不到哪一項運動更加适合我們。

由于香港自(zì)行車隊的(de)裝備過于龐大繁重，我們等待行李超過了一個(gè)半小(xiǎo)時(shí)。不過在雅加達機(jī)場(chǎng)抵達後，有(yǒu)專用海(hǎi)關通(tōng)道(dào)、專用行李過檢通(tōng)道(dào)等，還(hái)有(yǒu)身(shēn)披我國(guó)運動品牌“361”的(de)亞運會志(zhì)願者們的(de)幫助，讓旅途疲憊的(de)中國(guó)橋牌隊感到一絲溫馨。

雅加達的(de)堵車是很(hěn)著名的(de)，要不他(tā)們的(de)總統為(wèi)何在亞運會開(kāi)幕式上(shàng)來(lái)了一把摩托車秀呢(ne)。和(hé)北京一樣，雅加達的(de)道(dào)路(lù)上(shàng)也有(yǒu)“亞運專線”，不過呢(ne)，享受警車開(kāi)道(dào)才是更加不一樣的(de)體(tǐ)驗，到了亞運村(cūn)的(de)外(wài)圍，由于我們抵達時(shí)正好(hǎo)趕上(shàng)馬上(shàng)就要開(kāi)始的(de)亞運開(kāi)幕式，因此即使警車也解決不了問(wèn)題，在亞運村(cūn)外(wài)圍緩慢(màn)行進了一會兒(ér)，終于進入到了亞運村(cūn)。

我們這(zhè)些橋牌運動員(yuán)同時(shí)也都(dōu)是體(tǐ)育愛好(hǎo)者，經曆過北京亞運會和(hé)北京奧運會，但(dàn)以運動員(yuán)的(de)身(shēn)份進入亞運村(cūn)、住運動員(yuán)公寓、吃(chī)運動員(yuán)食堂，作(zuò)為(wèi)中國(guó)體(tǐ)育代表團平均年(nián)齡最大的(de)運動隊來(lái)說(shuō)，卻是破天荒第一回。

雅加達亞運會其實是臨時(shí)接手，原本這(zhè)一屆亞運會的(de)東道(dào)主是越南，舉辦時(shí)間(jiān)也是在2019年(nián)，當印尼決定接手承辦亞運會時(shí)，留給他(tā)們的(de)時(shí)間(jiān)不多了。這(zhè)座亞運村(cūn)的(de)修建，也正是在這(zhè)種情況下(xià)完成的(de)。和(hé)北京亞運村(cūn)相(xiàng)比，雅加達亞運村(cūn)隻能算(suàn)是袖珍版，無論是占地(dì)面積、樓宇數量、房(fáng)間(jiān)結構等等，均無法令人(rén)滿意，也難怪之前各國(guó)不少運動員(yuán)都(dōu)在吐槽亞運村(cūn)。對(duì)橋牌隊這(zhè)批平均年(nián)齡接近(jìn)50歲的(de)“老(lǎo)同志(zhì)們”來(lái)說(shuō)，如何克服亞運村(cūn)的(de)住宿條件(jiàn)是這(zhè)次橋牌比賽最大的(de)難題。

在亞運村(cūn)中，無論是就餐還(hái)是散步或者上(shàng)下(xià)電(diàn)梯，遇到以往在電(diàn)視(shì)中見到的(de)運動明(míng)星太容易了。試想你(nǐ)站在籃協主席姚明(míng)身(shēn)邊一起取餐、和(hé)羽毛球明(míng)星林(lín)丹一起散步這(zhè)樣的(de)機(jī)會，不是一般人(rén)能夠輕易遇到的(de)吧(ba)。